莫因卡是什么樣的現(xiàn)代汽車？配備了多連桿后懸架

大家好，我是環(huán)球財(cái)經(jīng)觀察網(wǎng)的客服星辰，今天來(lái)為你們解答一下有關(guān)莫因卡是什么樣的現(xiàn)代汽車?的問(wèn)題。

解答：

1、 北京現(xiàn)代MOINCA是著名的北京現(xiàn)代大師，也是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的一款中型車，于2009年8月7日上市。在EF索納塔車型的基礎(chǔ)上，北京現(xiàn)代技術(shù)中心根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者需求特點(diǎn)改裝的車型，是北京現(xiàn)代技術(shù)中心打造的首款產(chǎn)品。

2、 MOINCA master的長(zhǎng)寬高軸距分別為4772毫米、1820毫米和1440毫米。MOINCA余明配備了技術(shù)成熟的2.0L現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)，直列4缸DOHC(雙頂置凸輪軸)和16個(gè)氣門。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)101kW/6000rpm，最大扭矩可達(dá)180Nm/4500rpm。擁有出色的5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱，為MOINCA明宇提供了穩(wěn)定的動(dòng)力傳遞，在緊急加油時(shí)能夠快速做出相應(yīng)的速度協(xié)調(diào)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)扭矩輸出顯得充沛，加速了車輛起步時(shí)的瞬時(shí)響應(yīng)。

3、 MOINCA明宇還配備了雙叉臂前懸架和多連桿后懸架，整個(gè)懸架系統(tǒng)已經(jīng)根據(jù)中國(guó)的路況進(jìn)行了充分的調(diào)整。其中制造成本較高的雙叉桿前懸架可以自動(dòng)適應(yīng)不同的路面，使輪胎接觸地面的面積更大，保證了車輛良好的附著性能。同時(shí)，多連桿懸架作為中高檔車輛上最常用的后懸架，可以在一定程度上使后輪與前輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到舒適性和操控性的目的。

本題解答到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

關(guān)鍵詞： 莫因卡 現(xiàn)代汽車 配備 懸架