融資丨「超境汽車」完成近億元 Pre-B1 輪融資,瀚暉資本領(lǐng)投
(資料圖片)
加快產(chǎn)業(yè)鏈深度布局。
中國(guó)高端個(gè)性化汽車品牌CYBERSPACE超境汽車(以下簡(jiǎn)稱“超境汽車”)宣布完成近億元Pre-B1輪融資,本輪融資由瀚暉資本領(lǐng)投,海珠城發(fā)集團(tuán)、越秀產(chǎn)業(yè)基金跟投,光源資本擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問。本輪融資引入的投資方包含了國(guó)資產(chǎn)業(yè)基金與在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游有著廣泛布局的市場(chǎng)化資本,將為超境汽車未來在供應(yīng)鏈的深度布局提供有力支持。
成立于2015年的超境汽車專注于整車個(gè)性化定制與個(gè)性化改裝車等業(yè)務(wù),致力于導(dǎo)入新型研發(fā)與生產(chǎn)技術(shù)的研究及應(yīng)用,探索推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與汽車文化的普及,以個(gè)性化定制車型量產(chǎn)作為切入口,通過有效的模式創(chuàng)新,在中國(guó)汽車工業(yè)成熟產(chǎn)業(yè)鏈和廣泛的消費(fèi)者個(gè)性化需求之間達(dá)成了商業(yè)契合。一方面,超境汽車充分發(fā)揮了成熟汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),成功將汽車工業(yè)成熟的產(chǎn)業(yè)鏈分工轉(zhuǎn)化為模式創(chuàng)新的基石;同時(shí),超境汽車?yán)米陨淼漠a(chǎn)品再造能力,從產(chǎn)品定義階段進(jìn)入汽車生產(chǎn)周期,通過個(gè)性化定制的標(biāo)準(zhǔn)化前裝量產(chǎn)讓個(gè)性產(chǎn)品合規(guī)落地,實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、法規(guī)、品質(zhì)的極佳平衡。
目前,超境汽車已成功推出產(chǎn)品賽博坦克300,一經(jīng)發(fā)布立即獲得全行業(yè)和廣大消費(fèi)者的關(guān)注,限量發(fā)售的3000臺(tái)賽博坦克300售罄僅用時(shí)14分鐘,同時(shí)收獲數(shù)十萬實(shí)名意向訂單。整車產(chǎn)品方面又有“賽博騎士”新品亮相,持續(xù)為中國(guó)汽車市場(chǎng)帶來極具獨(dú)特風(fēng)格的個(gè)性化產(chǎn)品。
超境汽車創(chuàng)始人兼CEO劉書麟表示:在擴(kuò)大內(nèi)需和消費(fèi)升級(jí)的大背景之下,產(chǎn)業(yè)升級(jí)和創(chuàng)新賦能將是這個(gè)時(shí)代的企業(yè)必修課題,在這個(gè)時(shí)機(jī)之下,超境汽車的個(gè)性化定制能獲得新老股東的認(rèn)可,不僅意味著資本市場(chǎng)對(duì)定制化汽車的前景充滿信心,也是更進(jìn)一步夯實(shí)超境汽車在定制化汽車領(lǐng)域持續(xù)研發(fā)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),同時(shí)為超境汽車未來深度布局供應(yīng)鏈帶來關(guān)鍵性支撐。作為定制化汽車引領(lǐng)品牌,超境汽車始終踐行“以顛覆式創(chuàng)新推動(dòng)個(gè)性化定制汽車行業(yè)發(fā)展”的企業(yè)使命,并帶著“讓世界上沒有同樣的兩臺(tái)車”這一品牌愿景,用極致的產(chǎn)品再造能力持續(xù)滿足用戶的個(gè)性化需求。
海珠數(shù)字創(chuàng)投副總經(jīng)理鄭曉鋒表示:海珠數(shù)字創(chuàng)投作為海珠城發(fā)集團(tuán)下屬區(qū)屬基金化投融資平臺(tái),圍繞區(qū)內(nèi)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,通過“母基金+子基金”的運(yùn)作模式,聯(lián)合頭部投資機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)龍頭機(jī)構(gòu)、知名科研院所,搭建覆蓋種子輪、VC、PE、Pre-IPO全鏈條的投資生態(tài)圈。我們非??春贸车纳虡I(yè)模式,以及未來國(guó)內(nèi)定制化汽車市場(chǎng)的前景。同時(shí),超境團(tuán)隊(duì)的專業(yè)實(shí)力、出色的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理能力、和業(yè)內(nèi)稀缺的全鏈路體系,都加強(qiáng)了我們的信心。期待與超境汽車?yán)^續(xù)共同為海珠創(chuàng)造價(jià)值,共謀發(fā)展。
光源資本副總裁羅錕表示:近年來,汽車在智能化方向得到長(zhǎng)足的發(fā)展,但與此同時(shí)仍不能忽視汽車產(chǎn)品所具有的極其強(qiáng)烈的消費(fèi)屬性。隨著新能源時(shí)代的到來,汽車工業(yè)供應(yīng)鏈條日趨成熟,造車門檻顯著降低,行業(yè)也正在進(jìn)入“造車易,賣車難”的內(nèi)卷時(shí)代,如何做出令消費(fèi)者喜愛的產(chǎn)品是所有人面臨的難題。但換個(gè)思路來看,汽車工業(yè)有了向消費(fèi)供應(yīng)鏈趨近的土壤,也孕育著各種新模式的機(jī)會(huì)。和書麟的第一次見面,就深深被他創(chuàng)新性的商業(yè)構(gòu)想所折服。超境高效利用現(xiàn)有供應(yīng)鏈快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品打造,連續(xù)發(fā)布賽博坦克和賽博騎士等獨(dú)樹一幟的熱門車型。他對(duì)汽車市場(chǎng)和美學(xué)的理解,都令人贊嘆。
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