搶抓最后一根“稻草” 德奧通航訴深交所案首次開(kāi)庭審理

德奧通航官方微信公眾號(hào)信息顯示，深圳市中級(jí)人民法院近日就德奧通航訴深圳證券交易所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：深交所)一案首次開(kāi)庭審理。德奧通航相關(guān)負(fù)責(zé)人和代理律師參加了此次庭審，德奧通航未披露庭審的具體情況，但表示將積極依法維權(quán)。

記者采訪獲悉，2022年4月22日，深交所以德奧通航無(wú)保薦機(jī)構(gòu)為由對(duì)其作出終止上市的決定，德奧通航于2022年6月17日被深交所摘牌。對(duì)此，德奧通航在被摘牌前公告稱(chēng)，為維護(hù)合法權(quán)益，公司依法向深圳市中級(jí)人民法院提起訴訟，請(qǐng)求判令撤銷(xiāo)深交所作出的《關(guān)于不同意德奧通用航空股份有限公司股票恢復(fù)上市申請(qǐng)的決定》;判令深交所停止對(duì)德奧通用航空股份有限公司股票終止上市自律監(jiān)管決定的流程。

據(jù)了解，德奧通航自2019年5月15日暫停上市以來(lái)，至2022年4月22日被深交所作出終止上市決定，歷時(shí)近3年，由于超長(zhǎng)時(shí)間的停牌而被冠以“A 股停牌釘子戶(hù)”。在此期間，德奧通航通過(guò)債務(wù)重組、司法重整等多種途徑，已成功化解前期投資失敗所致的債務(wù)危機(jī)，有效地?cái)[脫了企業(yè)經(jīng)營(yíng)困境，為爭(zhēng)取恢復(fù)上市做出了巨大努力。同時(shí)，德奧通航在36天內(nèi)完成破產(chǎn)重整，更是名列廣東法院十大成功重整案例首位。德奧通航此次起訴深交所，亦被外界理解為爭(zhēng)取恢復(fù)上市而搶抓的最后一根“稻草”。

除此之外，德奧通航另兩起司法訴訟亦在同步進(jìn)行中：一是廣東農(nóng)商行25億違規(guī)擔(dān)保案，此案件二審已由廣東高院于7月開(kāi)庭審理。有業(yè)內(nèi)人士表示，從此前多起同類(lèi)型改判案例來(lái)看，德奧通航勝訴概率較大;二是德奧通航訴聯(lián)儲(chǔ)證券案已定于8月8日在上海首次開(kāi)庭。聯(lián)儲(chǔ)證券于德奧通航恢復(fù)上市中途單方面宣布中止保薦服務(wù)，而深交所以此為由終止奧通航上市。

2022年4月29日，滬深京三大交易所、全國(guó)中小企業(yè)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)公司、中登公司聯(lián)合制定并發(fā)布的《關(guān)于退市公司進(jìn)入退市板塊掛牌轉(zhuǎn)讓的實(shí)施辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施辦法》)第三十三條規(guī)定，主辦券商在辦理退市公司股票掛牌過(guò)程中，如退市公司對(duì)交易所退市決定提起復(fù)核等法律救濟(jì)的，主辦券商應(yīng)暫停其股票進(jìn)入退市板塊登記及掛牌工作，并根據(jù)復(fù)核等法律救濟(jì)的結(jié)果決定是否恢復(fù)其股票的登記及掛牌工作。

有法律人士表示，根據(jù)《實(shí)施辦法》，德奧通航訴深交所亦是法律救濟(jì)的重要手段，在此案未有結(jié)果前，應(yīng)暫停其股票進(jìn)入退市板塊登記及掛牌工作。德奧通航也發(fā)布公告稱(chēng)，公司將協(xié)助主辦券商按照《實(shí)施辦法》規(guī)定推進(jìn)相關(guān)工作，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)范性文件要求及時(shí)履行信息披露義務(wù)。

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