天天速訊:省人大代表、廣州地鐵集團總經(jīng)理劉智成:廣州地鐵將推動形成大灣區(qū)都市圈1小時通勤圈
羊城晚報全媒體記者 何寧
14日下午,省人大代表、廣州地鐵集團有限公司總經(jīng)理劉智成在廣州代表團全體會議發(fā)言時,提出了“加快廣州都市圈城際鐵路和廣州地鐵項目建設(shè)”“廣州深化軌道交通投融資改革,多渠道籌措項目建設(shè)”“廣州地鐵多渠道降低電費成本”等建議。第二天,他就得到了廣東省發(fā)展和改革委員會的書面回復(fù),這令劉智成直呼“效率太高”。
(相關(guān)資料圖)
首次當人大代表提建議
會議期間收到書面回復(fù)
“軌道交通一頭連著民生福祉,一頭連著經(jīng)濟發(fā)展。”劉智成代表在省兩會上建議,要深化軌道交通投融資改革,多渠道籌措項目建設(shè)資金,比如可嘗試土地作價、TOD開發(fā)等路徑。
劉智成還提出,廣州地鐵運營三十年,報表一直是盈利的?!皬V州地鐵運營成本中一大項是電力成本。我們希望電力優(yōu)惠政策能夠繼續(xù)有,或者嘗試地鐵儲能,比如在夜間享受峰谷電價?!?/p>
廣東省發(fā)展和改革委員會15日出具了“對廣州市代表團劉智成代表意見的答復(fù)”,對劉智成在發(fā)言中提到的建議一一回應(yīng)。劉智成難掩興奮地向記者表示,“大會還沒結(jié)束,我就接到了書面回復(fù),說實話,真的很吃驚”。
劉智成告訴記者,廣東省發(fā)展和改革委員會在一天時間內(nèi)就對建議給予回復(fù),速度之快、效率之高超出了他的想象,“作為新代表,我更深刻地意識到身上沉甸甸的責(zé)任和作為一名人大代表的使命感,這次的經(jīng)歷也激勵我在接下來的履職中嚴格要求自己,為群眾謀民生福祉”。
廣州地鐵將著力實現(xiàn)
城際與地鐵互聯(lián)互通
廣州每一條新地鐵線路的開通都牽動著民眾的心,2023年將會新增哪些線路?廣州的地鐵交通樞紐和網(wǎng)絡(luò)布局將會有怎樣的變化?劉智成在接受羊城晚報全媒體記者采訪時透露,廣州地鐵集團將以“三年工程瞄準兩年干”的拼勁,加大軌道交通投資力度。到2022年年底,廣州地鐵在本地線網(wǎng)總里程已達621公里,累計完成投資總量6523億元?!敖衲?,我們將在去年完成重點建設(shè)項目投資855億元的基礎(chǔ)上,再增加5.4%,力爭全年完成投資901億元,為廣州全年固定資產(chǎn)投資總量突破1萬億元作出更大貢獻?!?/p>
劉智成表示,將以“項目一個一個建設(shè)好”的韌勁,加快建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”。廣州地鐵集團將充分發(fā)揮廣州作為省會城市、大灣區(qū)核心引擎城市的輻射帶動作用,以“立足廣州、主導(dǎo)灣區(qū)”為戰(zhàn)略導(dǎo)向,統(tǒng)籌20條565公里地鐵、城際線路和24個鐵路綜合樞紐項目建設(shè),加快構(gòu)建世界級軌道交通網(wǎng)絡(luò),助力建設(shè)世界級灣區(qū)、發(fā)展最好的灣區(qū)。
“今年,我們將加快廣州白云站綜合交通樞紐的建設(shè)以及十一號線(環(huán)線)等在建地鐵項目施工,新開通五號線東延段、七號線二期2條(段)共31.7公里地鐵線路,新開工建設(shè)八號線北延段支線等三條(段)地鐵新線?!?/p>
在城際鐵路項目上,根據(jù)省政府的決策,廣州地鐵集團接管了珠三角城際鐵路,在全國率先實現(xiàn)了城際鐵路地方化運營。劉智成說:“今年,我們將加快佛穗莞、南中珠等城際項目和廣河高鐵白云機場T3至江村西段開工,并積極承接莞惠、佛肇城際,開通廣佛南環(huán)、佛莞城際,實現(xiàn)‘四線’貫通運營。著力實現(xiàn)城際與地鐵‘互聯(lián)、互通、互維、互運’和公交化運營,推動形成大灣區(qū)都市圈1小時通勤圈,更好服務(wù)大灣區(qū)發(fā)展?!?/p>
今年廣州地鐵日均客流量
預(yù)計可達780萬人次
據(jù)了解,目前廣州地鐵運營總里程621公里,位居世界第三。2023年1月5日,廣州地鐵客流數(shù)據(jù)從去年12月中旬的200多萬人次回升至620萬人次,恢復(fù)到2021年平均水平的近八成。
實施“乙類乙管”后,對2023年居民地鐵出行有怎樣的預(yù)測和期待?劉智成表示,2019年,廣州地鐵的日均客流906萬人次,2020年659萬人次,2021年776萬人次,2022年646萬人次,“我們預(yù)計,2023年的日均客流量可以達到780萬人次,比2022年增長21%。對于2023年,我們是充滿希望的”。
編輯:鄭健龍;
來源:金羊網(wǎng)
責(zé)任編輯:hnmd004
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