廣州機場高速公路平沙至北興段擬改擴建

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羊城晚報訊 記者嚴藝文報道：近日，廣州機場高速公路改擴建工程勘察設計咨詢公開招標，項目改擴建起點位于平沙互通，終點位于北興互通，接京港澳高速公路，改擴建全長41.646公里。項目擬采用在舊路兩側(cè)分離式新建等方式進行改擴建，改擴建為雙向十至十四車道。

根據(jù)招標公告，廣州機場高速公路平沙至白云機場路段長約16.07公里，白云機場至北興路段長約25.576公里。全線共設置特大橋2座，大橋16座，中橋19座，小橋8座，橋隧比33.6%。全線共設互通立交9處，其中改造現(xiàn)狀互通7處，新建1處，預留互通1處，分別為平沙互通、新石互通、批頭嶺互通（預留）、蚌湖互通、太成互通、東湖互通、花山互通、花山北互通、北興互通。項目維持既有白云停車區(qū)1處，新增九龍服務區(qū)1處，原位改造既有管理中心1處。

招標公告顯示，廣州機場高速公路平沙至白云機場路段，現(xiàn)狀為雙向八車道高速公路技術(shù)標準，本次改擴建工程在此段落采用在舊路兩側(cè)分離式新建的方式，設置機場快速通道和混行通道的復合式斷面，其中平沙至蚌湖采用單向“4+2”(4為舊路單向四車道，2為分離式新建單向二車道)組合的雙向十二車道斷面，蚌湖至太成采用單向“4+3”(4為舊路單向四車道，3為分離式新建單向三車道)組合的雙向十四車道斷面。

白云機場至北興段原有整體式路基標準寬度為33.5米，采用雙向六車道高速公路技術(shù)標準建設，大部分路段按整體式雙向十車道斷面完成擴建（局部單側(cè)分離擴建）。

編輯：鄔嘉宏

來源：金羊網(wǎng)

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