全球快報:順利合龍！這條城際鐵路最新進展來了！
10月14日凌晨4時50分，由中鐵四局承建的巢馬城際鐵路跨G205國道特大橋跨紅旗南路懸臂連續(xù)梁順利合龍，這是巢馬鐵路全線首聯(lián)合龍懸臂連續(xù)梁，標
(資料圖片)
10月14日凌晨4時50分，由中鐵四局承建的巢馬城際鐵路跨G205國道特大橋跨紅旗南路懸臂連續(xù)梁順利合龍，這是巢馬鐵路全線首聯(lián)合龍懸臂連續(xù)梁，標志著巢馬城際鐵路項目取得階段性勝利，為后續(xù)架梁通道順利推進奠定堅實基礎。
據(jù)介紹，跨G205國道特大橋位于當涂縣境內(nèi)，橋梁全長2201米，設計時速為350千米。此次施工的（32.7+52+32m）懸臂連續(xù)梁全長118.2米，合龍段長2.0米，合龍采取先中跨合龍后邊跨合龍的順序開展施工，澆筑方量40方。
新建巢馬城際鐵路作為安徽省首條控股建設的高速鐵路，北接商合杭鐵路，東聯(lián)南沿江城際鐵路，是合肥至馬鞍山的直接聯(lián)絡線，建成后將成為合肥“一小時通勤圈”的重要組成部分，同時也將為安徽通往上海等長三角城市提供高鐵新通道，對進一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，提升鐵路運輸能力，打造“軌道上的長三角”具有重要意義。
來源：馬鞍山發(fā)布
編輯：萬赟
責任編輯：hnmd004
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