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天天即時(shí):今年9月前完工!尤李立交堵點(diǎn)改造

2022-08-01 20:49:26來(lái)源:瀟湘晨報(bào)

第五期“呼叫大隊(duì)長(zhǎng)”聚焦尤李立交快速路不快的問(wèn)題后(詳見(jiàn)>>>)不少市民發(fā)現(xiàn)尤李立交至珞獅路又開(kāi)始施工打圍了7月31日,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從洪山

第五期“呼叫大隊(duì)長(zhǎng)”

聚焦尤李立交快速路不快的問(wèn)題后

(詳見(jiàn)>>>)


(資料圖片僅供參考)

不少市民發(fā)現(xiàn)

尤李立交至珞獅路

又開(kāi)始施工打圍了

7月31日,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從洪山區(qū)交通大隊(duì)獲悉,為了落實(shí)市政協(xié)3號(hào)建議案,洪山區(qū)政府整合交管、城管、園林、水務(wù)等部門(mén)的意見(jiàn),對(duì)珞獅路從八一路至野芷湖段全面改造,改造工程將在9月1日開(kāi)學(xué)前結(jié)束。

制圖:肖琴  

35處堵點(diǎn)改造限期完成

4月初,武漢市公安局圍繞確定的“10+10+N”個(gè)堵點(diǎn),綜合區(qū)交通大隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘意見(jiàn)、交管支隊(duì)大數(shù)據(jù)分析研判意見(jiàn)、社會(huì)征集“金點(diǎn)子”意見(jiàn)、治理成員單位綜合改造意見(jiàn)、專(zhuān)家分析論證意見(jiàn),制定“一點(diǎn)一方案”。

目前,已完成35處堵點(diǎn)設(shè)計(jì)方案及設(shè)計(jì)施工圖。所有堵點(diǎn)按方案細(xì)化清單、掛圖作戰(zhàn)、限期完成。

此外,公安交管部門(mén)還統(tǒng)一規(guī)范全市信號(hào)燈管控,充分利用交通“大數(shù)據(jù)”精細(xì)化制定路口不同時(shí)段、不同特點(diǎn)信號(hào)配時(shí)方案,最大限度提升路口通行效率;完善智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng),實(shí)時(shí)標(biāo)注交通事件、管制措施、占道施工及停車(chē)泊位等信息,實(shí)現(xiàn)行車(chē)停車(chē)、路內(nèi)路外、線(xiàn)上線(xiàn)下一體化誘導(dǎo)。

打通微循環(huán)路網(wǎng)100條

除了公安交管部門(mén)全力推進(jìn)交通堵點(diǎn)治理外,城建部門(mén)推進(jìn)打通微循環(huán)路網(wǎng)100條,其中包括打通斷頭路20條,督促各區(qū)推進(jìn)非機(jī)動(dòng)車(chē)道改造,解決出行“最后一公里”問(wèn)題。

城管部門(mén)則試點(diǎn)開(kāi)展共享單車(chē)停放秩序“三區(qū)一聯(lián)動(dòng)”(停放示范區(qū)、禁停嚴(yán)管區(qū)、應(yīng)急中轉(zhuǎn)區(qū),政企聯(lián)動(dòng)),今年還將完成3萬(wàn)個(gè)井蓋設(shè)施治理提升。

江岸區(qū)在黃孝河路更換的彩繪黃鶴樓文化標(biāo)識(shí)的文創(chuàng)井蓋,兼具實(shí)用與美觀。記者周超 攝

交通運(yùn)輸局優(yōu)化城區(qū)公交線(xiàn)網(wǎng)布局,至6月底,共計(jì)新開(kāi)通公交線(xiàn)路4條、新增站點(diǎn)28處,優(yōu)化調(diào)整公交線(xiàn)2路90條、站點(diǎn)29處。結(jié)合新建小區(qū)及學(xué)校、工業(yè)園區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)的市民出行需求,先后開(kāi)通微循環(huán)公交線(xiàn)路166條次,便利小區(qū)居民的“最后一公里”出行。積極創(chuàng)新?tīng)I(yíng)運(yùn)服務(wù)方式,開(kāi)通定制公交線(xiàn)路38條。

6期“呼叫大隊(duì)長(zhǎng)”

邀請(qǐng)市民為堵點(diǎn)治理建言

4月23日,由武漢市公安局交通管理局聯(lián)合長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶(hù)端共同舉辦的“呼叫大隊(duì)長(zhǎng)”欄目開(kāi)播,6期節(jié)目聚焦了6個(gè)廣泛關(guān)注的交通堵點(diǎn),8名區(qū)交通大隊(duì)負(fù)責(zé)人與政協(xié)委員、專(zhuān)家、市民代表、堵點(diǎn)周邊單位代表,以及堵點(diǎn)治理相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人一起,在直播間里剖析堵點(diǎn)的成因和治理思路,請(qǐng)市民對(duì)治理方案提意見(jiàn)。

首期“呼叫大隊(duì)長(zhǎng)”聚焦竹葉山轉(zhuǎn)盤(pán)。圖為竹葉山立交上,車(chē)輛行駛緩慢。記者任勇 攝

經(jīng)過(guò)市民積極發(fā)表建議,竹葉山轉(zhuǎn)盤(pán)原本要拆除的改造方案進(jìn)行了調(diào)整,改為保留轉(zhuǎn)盤(pán)但在高峰期增加信號(hào)燈的方案;尤李立交堵點(diǎn)改造中,市民提出建議,在珞獅路改造段增加了非機(jī)動(dòng)車(chē)道,延長(zhǎng)實(shí)線(xiàn)長(zhǎng)度,目前已納入改造方案并進(jìn)入施工階段。

(長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者魏娜 通訊員張建勇)

關(guān)鍵詞: 交通大隊(duì) 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 武漢市公安局 非機(jī)動(dòng)車(chē)道 設(shè)計(jì)方案

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