中國(guó)公司全球化周報(bào)|吉利子品牌極氪計(jì)劃年內(nèi)登陸歐洲;Meta在歐洲收到3.9億歐元罰單
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本周最值得關(guān)注的要聞
吉利子品牌極氪計(jì)劃年內(nèi)登陸歐洲
又一家中國(guó)電動(dòng)車品牌即將前往歐洲,這次是吉利旗下的新能源車子品牌極氪(Zeekr)。
極氪創(chuàng)立于2021年,主打特斯拉 Model Y 等車型所在的高端市場(chǎng),雖然從創(chuàng)立至今該品牌僅完成一款獵裝轎跑——極氪001的交付,但去年全年銷量超過7萬輛。
(資料圖片)
日前,極氪 CEO 安聰慧向媒體表示,極氪2023年的目標(biāo)是將銷量翻一番,達(dá)到約14萬輛,并計(jì)劃進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。此外,上個(gè)月,吉利汽車突然宣布,將拆分成立不到兩年的極氪在美國(guó)交易所上市。
盡管極氪可以說是2022年中國(guó)新能源車行業(yè)唯一一匹黑馬,但其目前的產(chǎn)品矩陣還較為單?。ǖ诙盍慨a(chǎn)車型極氪009在2022年11月發(fā)布),如此的擴(kuò)張姿態(tài)始終顯得有些“急迫”。
背后原因或許是極氪產(chǎn)品規(guī)劃及市場(chǎng)環(huán)境的平衡。
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2022年前11個(gè)月,包括混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的中國(guó)新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)一倍多,達(dá)到600萬輛以上。
市場(chǎng)雖旺,但初來乍到、產(chǎn)品矩陣單薄的極氪恐難以在2023年的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)討到便宜。其一,中國(guó)對(duì)新能源車消費(fèi)者的補(bǔ)貼已于2022年底到期;其二,據(jù)多家媒體報(bào)道,極氪下一步的重心是布局 SUV 和轎車,而純電 SUV 在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極大,去年發(fā)布的小鵬G9、理想L9、蔚來EC7,都在虎視眈眈。
出口一直是中國(guó)新能源車行業(yè)的亮點(diǎn),而且可能是一條可持續(xù)的道路。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)近期發(fā)布的數(shù)據(jù),目前歐洲新能源汽車銷量占全球新能源汽車總銷量的34%,是僅次于中國(guó)的全球第二大市場(chǎng),也是中國(guó)出口的最大市場(chǎng)。
極氪 CEO 安聰慧在拉斯維加斯舉行的 CES 2023 上表示,極氪看到了歐洲的增長(zhǎng)機(jī)會(huì),預(yù)計(jì)將于今年年底在歐洲市場(chǎng)銷售配備 Mobileye 輔助駕駛系統(tǒng)的電動(dòng)車。
Meta在歐洲收到3.9億歐元罰單
新年伊始,Meta 就收到了壞消息。因個(gè)性化廣告服務(wù)違規(guī),歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì) Meta 處以3.9億歐元(約4.14億美元)的罰款。
數(shù)據(jù)保護(hù)委員會(huì)(Data Protection Commission)于1月4日宣布因 Facebook 和 Instagram 服務(wù)違背《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》(General Data Protection Regulation,GDPR),將對(duì) Meta 分別處以2.1億歐元和1.8億歐元的罰款,同時(shí) Meta 須在3個(gè)月內(nèi)使其數(shù)據(jù)處理業(yè)務(wù)符合規(guī)定。
數(shù)據(jù)保護(hù)委員會(huì)是負(fù)責(zé)維護(hù)歐盟個(gè)人數(shù)據(jù)保護(hù)權(quán)益的愛爾蘭監(jiān)管機(jī)構(gòu),相關(guān)調(diào)查始自2018年《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》生效,歷經(jīng)長(zhǎng)久拉鋸終于得出結(jié)論。Facebook 和 Instagram 的服務(wù)條款要求用戶默認(rèn)選擇個(gè)性化廣告,而委員會(huì)最終認(rèn)定 Facebook 和 Instagram 提供行為廣告和處理用戶數(shù)據(jù)的相關(guān)依據(jù)不成立。
Meta 方面則發(fā)表聲明稱將就裁決內(nèi)容和罰款提出上訴,并且這項(xiàng)決定并不妨礙平臺(tái)上的個(gè)性化廣告。
但如果 Meta 最終執(zhí)行相關(guān)整改,其個(gè)性化廣告業(yè)務(wù)可能遭受打擊。如果 Meta 未來須以更明確的方式尋求用戶同意,勢(shì)必會(huì)影響用戶使用意愿和個(gè)性化廣告效果。此前蘋果更改 iOS 隱私政策,要求應(yīng)用獲取用戶同意以追蹤數(shù)據(jù),使得大量用戶選擇拒絕,廣告投放的準(zhǔn)確性和效果也因而受到影響。
這也是 Meta 在歐洲收到的最新罰單。據(jù)路透社匯總,Meta 從愛爾蘭監(jiān)管機(jī)構(gòu)收到的罰單累計(jì)已達(dá)13億歐元,并且 Meta 的服務(wù)目前還面臨11項(xiàng)其他調(diào)查。
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RCEP 正式對(duì)印度尼西亞生效
商務(wù)部消息,《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)于2023年1月2日起對(duì)印度尼西亞正式生效。至此,我國(guó)已與其他14個(gè) RCEP 成員中的13個(gè)相互實(shí)施協(xié)定。在 RCEP 項(xiàng)下,印尼在中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)基礎(chǔ)上,新增給予我國(guó)700多個(gè)稅號(hào)產(chǎn)品零關(guān)稅待遇,包括部分汽車零部件、摩托車、電視、服裝鞋靴、塑料制品、箱包、化工產(chǎn)品等。其中,部分汽車零部件、摩托車、部分服裝類產(chǎn)品等自1月2日起立即實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅,其他產(chǎn)品將在一定過渡期內(nèi)逐步降為零關(guān)稅。(央視新聞)
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《原神》移動(dòng)端收入超276億元
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印度2022新車銷量超日本,首次成為世界第三
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傳字節(jié)跳動(dòng)與摩根大通合作,將進(jìn)軍支付領(lǐng)域
援引美國(guó)《福布斯》1月5日?qǐng)?bào)道,摩根大通正在與字節(jié)跳動(dòng)合作,幫助字節(jié)跳動(dòng)開發(fā)支付技術(shù)。2022年全球用戶在 TikTok 上的花費(fèi)為34億美元,高于前一年的20億美元。僅在美國(guó),這一數(shù)字就增長(zhǎng)了兩倍多,達(dá)到6.7億美元。據(jù)報(bào)道,字節(jié)跳動(dòng)聘請(qǐng)摩根大通來簡(jiǎn)化這些交易,改善支付的發(fā)送和接收方式,并為字節(jié)跳動(dòng)的十幾種產(chǎn)品建立一個(gè)集中的銀行賬戶。此外,字節(jié)跳動(dòng)還聘請(qǐng)了幾位摩根大通高管,領(lǐng)導(dǎo)其全球支付團(tuán)隊(duì)。(界面)
聯(lián)合國(guó)機(jī)構(gòu):阿拉伯地區(qū)經(jīng)濟(jì)2023年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)4.5%
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挪威去年電動(dòng)汽車市占率達(dá)近80%創(chuàng)紀(jì)錄,政府考慮提高稅收
挪威道路聯(lián)合會(huì)(OFV)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年,電動(dòng)汽車在挪威新車銷售中所占比例從2021年的65%上升到79.3%,即去年售出的新車中有近五分之四是電動(dòng)汽車。到目前為止,挪威對(duì)純電動(dòng)汽車一直免稅。盡管這些補(bǔ)貼有助于減排,但挪威財(cái)政部表示,這些補(bǔ)貼使政府在2022年損失了約40億美元的收入?,F(xiàn)在,挪威政府正尋求限制高端汽車的優(yōu)惠,并引入一項(xiàng)基于重量的新汽車稅。(新浪財(cái)經(jīng))
韓國(guó)生鮮電商 Market Kurly 取消 IPO 計(jì)劃
韓國(guó)生鮮電商 Market Kurly 的運(yùn)營(yíng)商 Kurly 公司于日前表示,由于市場(chǎng)環(huán)境惡劣,將推遲原定于今年年初進(jìn)行的首次公開募股(IPO)。該公司在一份聲明中表示:“Kurly 將在公司價(jià)值得到充分評(píng)估的最佳時(shí)機(jī)恢復(fù)上市計(jì)劃?!睋?jù)悉,2022年,由于市場(chǎng)環(huán)境惡劣,韓國(guó)多家公司取消了 IPO 計(jì)劃。(新浪財(cái)經(jīng))
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