天天新消息丨36氪出?！りP(guān)注｜吉利子品牌極氪計(jì)劃年內(nèi)登陸歐洲

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(資料圖片僅供參考)

又一家中國(guó)電動(dòng)車(chē)品牌即將前往歐洲，這次是吉利旗下的新能源車(chē)子品牌極氪（Zeekr）。

極氪創(chuàng)立于2021年，主打特斯拉 Model Y 等車(chē)型所在的高端市場(chǎng)，雖然從創(chuàng)立至今該品牌僅完成一款獵裝轎跑——極氪001的交付，但去年全年銷(xiāo)量超過(guò)7萬(wàn)輛。

昨日，極氪 CEO 安聰慧向媒體表示，極氪2023年的目標(biāo)是將銷(xiāo)量翻一番，達(dá)到約14萬(wàn)輛，并計(jì)劃進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。此外，上個(gè)月，吉利汽車(chē)突然宣布，將拆分成立不到兩年的極氪在美國(guó)交易所上市。

盡管極氪可以說(shuō)是2022年中國(guó)新能源車(chē)行業(yè)唯一一匹黑馬，但其目前的產(chǎn)品矩陣還較為單?。ǖ诙盍慨a(chǎn)車(chē)型極氪009在2022年11月發(fā)布），如此的擴(kuò)張姿態(tài)始終顯得有些“急迫”。

背后原因或許是極氪產(chǎn)品規(guī)劃及市場(chǎng)環(huán)境的平衡。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2022年前11個(gè)月，包括混合動(dòng)力汽車(chē)在內(nèi)的中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)一倍多，達(dá)到600萬(wàn)輛以上。

市場(chǎng)雖旺，但初來(lái)乍到、產(chǎn)品矩陣單薄的極氪恐難以在2023年的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)討到便宜。其一，中國(guó)對(duì)新能源車(chē)消費(fèi)者的補(bǔ)貼已于2022年底到期；其二，據(jù)多家媒體報(bào)道，極氪下一步的重心是布局 SUV 和轎車(chē)，而純電 SUV 在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極大，去年發(fā)布的小鵬G9、理想L9、蔚來(lái)EC7，都在虎視眈眈。

出口一直是中國(guó)新能源車(chē)行業(yè)的亮點(diǎn)，而且可能是一條可持續(xù)的道路。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)近期發(fā)布的數(shù)據(jù)，目前歐洲新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占全球新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量的34%，是僅次于中國(guó)的全球第二大市場(chǎng)，也是中國(guó)出口的最大市場(chǎng)。

極氪 CEO 安聰慧在拉斯維加斯舉行的 CES 2023 上表示，極氪看到了歐洲的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，預(yù)計(jì)將于今年年底在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售配備 Mobileye 輔助駕駛系統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)。

文｜常薇倩

編｜Jason

圖｜極氪官網(wǎng)

關(guān)鍵詞： 新能源車(chē) 汽車(chē)市場(chǎng) 顯得有些