全球熱議:飛信卒于2022:中國移動一手好牌被打爛,5億用戶成“僵尸”
日前,中國移動宣布自9月30日起,運營了15年、注冊用戶達到5億的和飛信業(yè)務停止服務。截至7月26日,中國移動官網已下架和飛信產品介紹,“和飛信”公眾號清空所有文章,外部平臺應用寶也下架了和飛信App。
(資料圖)
和飛信由飛信改名而來,2007年誕生,如今離“退役”還有兩個月,存在過的痕跡卻被快速抹除,徒留大眾嘆息。北京白領陳紫想起了大學時光:“異地戀曾經每月發(fā)幾千條短信,飛信為我省了不少話費?!?/p>
中國移動內部人士告訴時代財經,和飛信注冊用戶數(shù)量之所以達到5億,是因為新手機卡會默認開通和飛信功能,實際使用的人已經極少。
飛信是移動互聯(lián)時代初期紅利的產物,但也因為集團的桎梏將更大紅利拱手讓與微信。相比將個別爆款產品做大,“伸手即來”的流量費用顯然對中國移動更有吸引力。
事實上,大眾也不必為飛信惋惜。作為早期流量推廣大使的飛信,早已結束自己的使命。2021年,中國移動無線上網業(yè)務收入3929億元,是2010年的12倍有余,可以說是悶聲發(fā)大財。當年搶走飛信蛋糕的微信,仍在一次次的商業(yè)化嘗試中,尋找更好的變現(xiàn)模式。
01 “處處限制友商,這種軟件用不長”
飛信運營方是中國移動子公司中移互聯(lián)網有限公司(下稱中移互聯(lián)網)。7月26日,時代財經進入后者官方微博,掃描和飛信二維碼,彈出來的是業(yè)務調整、宣布將停止服務的公告。
作為飛信最早的用戶之一,戴山認為它退出市場是必然的。飛信上線時,他在開手機店,店里還掛有“中國移動”的牌子,對行業(yè)新產品敏感的他,因此早早地下載了飛信。
“最初,有諾基亞塞班平臺、摩托羅拉Java平臺的手機可以下載飛信客戶端,其他品牌的手機不行,需要在電腦端操作?!贝魃皆谥Z基亞上玩飛信,加了二百多個好友,直接用飛信發(fā)短信。
飛信最大的賣點就是可以免費給好友發(fā)送手機短信,對日常大量發(fā)短信的人而言是福音,這著實幫到了陳紫。除了談異地戀需要發(fā)短信,作為班長的她,在學校有通知時會用飛信給同學群發(fā)消息。
對于陳紫而言,飛信就是可以發(fā)短信的QQ。當時,智能手機還未普及,她用的功能機無法及時查看和回復信息。
2011年初,騰訊推出微信,戴山棄用了飛信,因為用微信可以隨意加好友,而飛信只有移動用戶能用,無法聯(lián)系聯(lián)通、電信用戶。
“電信、聯(lián)通用不了,我當時就覺得這種軟件用不長,處處限制友商,后來允許其他運營商用戶注冊了,但市場上已經有微信了?!彼硎尽?/p>
公開資料顯示,2012年5月,飛信發(fā)布新版本,允許聯(lián)通、電信用戶注冊,但與移動用戶還是不同,必須在線才能收到其他人用飛信傳來的短信,而若移動用戶是收信人,則不需要注冊飛信。
隨著智能機和微信的普及,發(fā)短信不再是剛需,移動用戶也不需要飛信了,戴山吐槽道:“短信現(xiàn)在除了收驗證碼還有啥用?”
2011年,中國移動短彩信業(yè)務收入是465億元,到2021年降到311億元。這10年間,該公司總營業(yè)收入從5280億元漲到8483億元。
02 高峰期年營收僅6.4億元,不受移動重視
飛信建立前四年是輝煌的,一度有過爆發(fā)式增長,后來歷過多次改版,終究沒能改變衰落的命運。
圖源:中國移動公眾號
財報顯示,截至2007年底、2008年底、2009年底,飛信月活躍用戶分別為1281萬、3724萬、6256萬,到2010年底達到7842萬。
時代財經梳理發(fā)現(xiàn),2011年開始,中國移動財報便不再提及飛信業(yè)績數(shù)據(jù),只是一筆帶過,該公司2016年在公眾號講述飛信發(fā)展史,稱后者2012年月活躍用戶近億,這也是中國移動公開資料中曾公布飛信用戶規(guī)模的巔峰。
事實上,2011年,飛信就走向了下坡路。那一年,微信上線,飛信的運營權由中國移動控股的卓望集團轉移到廣東移動,2014年跟微信非常相似的云聊版出現(xiàn)。
相比老版,飛信云聊版新增免費語音消息和視頻聊天服務,“身邊”功能與微信“發(fā)現(xiàn)”相似,還有公眾平臺功能。騰訊財報顯示,2014年,微信及WeChat合并月活躍賬戶已經達到5億,達到同樣的用戶規(guī)模,飛信還有8年時間。
2016年,飛信更名為“和飛信”,運營方成為中移互聯(lián)網,開始以B端用戶為重點。2016年、2017年,中移互聯(lián)網相繼推出和飛信辦公版、政企版,賣點還是通信功能,比如短信通知代辦事務日程、多媒體短信通知管理等。
但到2020年,中移互聯(lián)網官方微博就停止更新飛信相關內容,繼續(xù)推介和彩云網盤、139郵箱等產品在辦公上的功能。
在內部競爭中,飛信也被打敗了。2016年,中國移動政企客戶分公司就已開發(fā)出辦公軟件云企信,功能更加豐富,比如會議助理、工資單、愛運動,現(xiàn)名為“移動辦公”。
前述和飛信業(yè)務調整公告顯示,若用戶有辦公和溝通方面的需求,可下載中國移動的“移動辦公”產品。
事實上,飛信只得到過中國移動短暫的重視。財報顯示,中國移動預判到手機對于人們生活會越來越重要,便開發(fā)了一系列手機應用,包括手機報、手機支付、手機視頻。
2010年,因用戶規(guī)??焖僭鲩L,中國移動將飛信、手機支付、手機游戲等業(yè)務寫進年報封面故事,還提到飛信當年創(chuàng)收6.42億元。這是飛信的高光時刻,也是中國移動唯一一次在年報中說明飛信業(yè)務具體收入。
但6.42億元的收入,對于中國移動而言連零頭都算不上,同時期流量業(yè)務的井噴式增長更引人注目。
2010年,中國移動數(shù)據(jù)流量業(yè)務達到1031億MB,同比增長超110%,收入達到305億元,同比增長49.4%,這之后,流量收入逐漸超過語音收入,成為該公司第一大收入來源,也成為年報最著重強調的部分。
到2015年,“飛信”兩個字就已經在中國移動年報中消失,被概括在應用和內容業(yè)務中。而在這些應用中,手機視頻即咪咕視頻的發(fā)展更有后勁。
2021年財報顯示,中國移動咪咕視頻全場景月活躍客戶同比增長45%,視頻彩鈴訂購客戶規(guī)模突破2.4億戶,全年應用及信息服務收入達1370億元,比上年增長35.6%。
中國移動業(yè)績也是可觀的,今年第一季度營收2273億元,實現(xiàn)歸母凈利潤256億元,同比分別增長14.6%、6.5%,2021年歸母凈利潤高達1159億元。
不過,伴隨國內流量紅利退潮,中國移動近年來相關業(yè)務也幾乎停止增長。2019年、2020年、2021年無線上網業(yè)務收入分別同比增長0.4%、0.2%、1.9%,發(fā)展速度不如有線寬帶、應用及信息服務業(yè)務,躺著賺錢的時代也一去不返了。
(文中陳紫、戴山為化名)
責任編輯:hnmd004
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