現(xiàn)在機(jī)場燃油費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)多少錢？油價(jià)上漲和其有關(guān)系沒有？

飛機(jī)票價(jià)不含燃油附加費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)。國內(nèi)航班機(jī)場建設(shè)費(fèi)50元/人，燃油附加費(fèi)800公里(含)以下航線，每位旅客征收燃油附加費(fèi)20元，800公里以上航線每位旅客征收燃油附加費(fèi)40元。

機(jī)場建設(shè)費(fèi)與燃油稅的問題。在所停留的每一個(gè)機(jī)場都要交機(jī)場建設(shè)費(fèi)、燃油稅。如：深圳直飛哈爾濱機(jī)場建設(shè)費(fèi)加燃油，稅是150。但若是深圳—上海—哈爾濱，總共機(jī)場建設(shè)費(fèi)加燃油稅則是300元。

燃油附加費(fèi)是航運(yùn)公司和班輪公會收取的反映燃料價(jià)格變化的附加費(fèi)。該費(fèi)用以每運(yùn)輸噸多少金額或者以運(yùn)費(fèi)的百分比來表示。

機(jī)場建設(shè)費(fèi)是籌集機(jī)場建設(shè)經(jīng)費(fèi)而設(shè)立的。機(jī)場的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報(bào)，這一制度就一直保留下來。2012年4月份，財(cái)政部公布新的《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》，規(guī)定機(jī)場建設(shè)費(fèi)由民航發(fā)展基金取代。

新《辦法》中取消了國內(nèi)支線航班的機(jī)場建設(shè)費(fèi)，同時(shí)在國際航線中增加了一項(xiàng)旅游發(fā)展基金，修改之后的國際航班機(jī)場建設(shè)費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)由70元增至90元，也就是國際航線新增20元。但對于向航空公司征收的“民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金”，新《辦法》中并未做修改。

機(jī)建費(fèi)是機(jī)場建設(shè)費(fèi)的簡稱。

目前中國國內(nèi)機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油費(fèi)規(guī)定如下:

1、成年人乘座大飛機(jī)每人每次收機(jī)場建設(shè)費(fèi)50元，800公里以外收燃油費(fèi)100元，800公里以內(nèi)收燃油費(fèi)60元。

2、成年人乘座小飛機(jī)(如：D38、CRJ)每人每次收機(jī)場建設(shè)費(fèi)10元，800公里以外收燃油費(fèi)100元，800公里以內(nèi)收燃油費(fèi)60元。

3、兒童(2-12歲)不收機(jī)場建設(shè)費(fèi)，燃油費(fèi)收成年人的一半,票價(jià)收全價(jià)票的50%,如當(dāng)前折扣底于5折以當(dāng)前折扣為準(zhǔn).

4、嬰兒(2歲以下)不收機(jī)場建設(shè)費(fèi)及燃油費(fèi),票價(jià)收全價(jià)票的10%.

5、如乘客因自身原因造成誤機(jī)又是不能退票的機(jī)票，可以全部退還機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油費(fèi)。

機(jī)建費(fèi)取消了嗎

機(jī)場建設(shè)費(fèi)換了個(gè)馬甲叫民航發(fā)展基金，一直收從未停過。

之前是取消了燃油附加費(fèi)的，今年國際油價(jià)持續(xù)上漲，航空公司又開始重新征收燃油附加費(fèi)了。

國內(nèi)航班機(jī)場建設(shè)費(fèi)50元/人;燃油附加費(fèi)800公里以下，征收燃油附加費(fèi)20元，800公里以上航線征收燃油附加費(fèi)50元。

檢機(jī)場建設(shè)費(fèi)一直有收取的。從2015年2月5日(出票日期)開始,我國國內(nèi)各家航空公司將停止征收燃油附加費(fèi)!只需支付機(jī)票費(fèi)用和50元的民航發(fā)展基金即可出門旅行啦。

關(guān)鍵詞： 燃油費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)